
工裝設(shè)計制造碳鋼法蘭由2塊互成900的裝夾底板,2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強筋板組焊而成。為保證工裝的剛度,相連板塊焊縫應(yīng)開坡口焊透,焊角高20—30mm。在法蘭托板上鉆有相應(yīng)的螺栓孔,保證法蘭能與法蘭托板用螺栓準確連接,小端法蘭背面與托板之間留有能放入小型手動千斤頂?shù)目障叮瑫r按順著立板方向在法蘭托板上開出缺口,以便將彎頭裝入工裝之中,采用較厚鋼板制成近似槽型結(jié)構(gòu)的工裝,能夠滿足切削時對剛性的需求。工裝性能要求碳鋼法蘭的2個法蘭面是相互垂直的,而立式車床的工作臺是水平回轉(zhuǎn)的,所以該工裝的主要功能是利用大端法蘭上的螺栓孔把工裝與法蘭連接在一起。工裝裝夾在工作臺上時應(yīng)保證被加工的法蘭平面與立式車床工作臺同心并平行,為減少工裝數(shù)量,該工裝應(yīng)能變換裝夾位置,保證在1個工裝上能加工彎頭2端大小法蘭。同時該工裝必須具備足夠的剛度,否則將嚴重影響法蘭密封環(huán)槽的加工質(zhì)量,所以在滿足使用情況下,應(yīng)盡量降低工裝的高度,這樣能提高剛度便于操作。該工裝與碳鋼法蘭固定后回轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)超過。
焊條使用時應(yīng)保持干燥,鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時,低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時(不能多次重復烘干,否則藥皮容易開裂剝落),防止焊條藥皮粘油及其它臟物,以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量。彎頭焊接時,受到重復加熱析出碳化物,降低耐腐蝕性和力學性能。焊后硬化性較大,容易產(chǎn)生裂紋。若采用同類型的焊條焊接,必須進行300℃以上的預熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進行焊后熱處理,則應(yīng)選用鉻鎳不銹鋼焊條。彎頭為改善不銹鋼彎頭耐蝕性能及焊接性而適當增加適量穩(wěn)定性元素Ti、Nb、Mo等,焊接性較好一些,采用同類型的鉻不銹鋼焊條時,應(yīng)進行200℃以上的預熱和焊后800℃左右的回火處理。若焊件不能進行熱處理,則應(yīng)選用鉻鎳不銹鋼焊條
對焊彎頭在施工中的特點對焊彎頭有焊縫,對焊彎頭在焊接施工操作完成后需要根據(jù)實際情況或管道外界環(huán)境進行防銹或防腐蝕處理,以避免彎頭在焊縫處銹蝕或腐蝕。此過程可以要我們明確對焊彎頭在使用前的質(zhì)量情況。通常對焊彎頭是在管道施工現(xiàn)場進行焊接的,這是由于各類管道的焊接標準不同,需要根據(jù)管道焊縫等級進行現(xiàn)場焊接。需要針對不同的管道焊縫等級來進行現(xiàn)場焊接,這是對焊彎頭的又一個特點。對焊彎頭主要用于連接兩段不同端面半徑的管道,或用于管道改徑。這種類型的彎頭一般需要根據(jù)具體工程要求或具體圖紙進行生產(chǎn),除了要符合管道口徑的要求,還必須考慮管道的具體情況,如管道輸送壓力,流體粘度、磨損性、腐蝕性,流體輸送溫度等多方面的因素。對焊彎頭又一重要的施工使用特點。
對焊彎頭是在管道施工現(xiàn)場進行焊接的,這是由于各類管道的焊接標準不同,需要根據(jù)管道焊縫等級進行現(xiàn)場焊接。對焊彎頭有焊縫。對焊彎頭在焊接施工操作完成后需要根據(jù)實際情況或管道外界環(huán)境進行防銹或防腐蝕處理,以避免彎頭在焊縫處銹蝕或腐蝕,而造成彎頭使用壽命過短。對焊彎頭在焊接前,中維管件對焊彎頭為避免焊接變形,將組對成整體的彎頭兩側(cè)更外瓦片兩端找正后,用不銹鋼弧板和龍骨加固好.按照常規(guī)焊接手段,需要充氬焊接,考慮到焊接成本以及蝦米腰管徑較大,充氬比較困難,綜合以上因素在焊接時采用里、外兩名焊工同時對稱焊接,既很好的解決了充氬問題,而且成形也很好。采用氬點聯(lián)焊的焊接工藝.焊條選用A022,焊絲選用:HOOCr21Nil0。低層采用氬弧焊接打底。在進行電焊作業(yè)前,在焊縫左右兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),刷石堊粉,防止飛濺粘附在管道表面,在進行電焊作業(yè)前,采用小電流。多層多道,連續(xù)焊接。整體焊接完畢后,對對焊彎頭表面的焊點及飛濺進行打磨,對預制焊接完畢的瓦塊,進行無損探傷,對內(nèi)、外焊縫表面進行酸洗、鈍化.將酸洗完畢的彎頭運輸至安裝現(xiàn)場,進行更后的現(xiàn)場安裝工作。
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