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不一樣種類(lèi)彎管的差別和加工工藝詳細(xì)介紹

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不銹鋼彎頭的主要區(qū)別在于碳鋼彎頭的材料，其化學(xué)成分會(huì)使彎頭表面長(zhǎng)時(shí)間不生銹和腐蝕，在管道系統(tǒng)中，彎頭是改變管道方向的管道。從這個(gè)角度，常用的三種是45°和90°180°。另外，根據(jù)工程需要，還包括其他異常彎角，如60°。彎頭由鑄鐵，不銹鋼，合金鋼，可鍛鑄鐵，碳鋼，有色金屬和塑料制成。管道連接方式包括：直接焊接用的方法法蘭連接，熱熔連接，熔融連接，螺紋連接，承插連接等。根據(jù)生產(chǎn)工藝，可分為焊接彎頭，沖孔彎頭，熱彎頭彎頭，壓彎頭，鑄造彎頭，鍛造彎頭，夾緊彎頭等。其他名稱(chēng)：90°彎頭，直角彎曲，彎折，白鋼彎頭等，可以根據(jù)1的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制作。根據(jù)制造標(biāo)準(zhǔn)，可以分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，船舶標(biāo)準(zhǔn)，電氣標(biāo)準(zhǔn)，水標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)生產(chǎn)方法，可分為擠壓，沖壓，鍛造，鑄造等。不銹鋼彎頭主要用于彎管的一種管接頭。連接相同或不同的公稱(chēng)直徑的兩個(gè)管以使管轉(zhuǎn)動(dòng)，不銹鋼通常添加到碳鋼中高比例的鉻可達(dá)到20%以上普通鋼種為。

沖壓彎頭制作注意事項(xiàng)使用時(shí)焊條應(yīng)保持干燥，鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時(shí),低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時(shí)（不能粘油及其它以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)和力學(xué)性能,焊后硬化性較大,容易產(chǎn)生裂紋。若采用同類(lèi)型的焊條焊接，必須進(jìn)行300℃以上的預(yù)熱和焊后700℃左右的緩冷處理。若焊件不能進(jìn)行焊后熱處理,則應(yīng)選用鉻鎳不銹鋼焊條。為改善沖壓彎頭耐蝕性穩(wěn)定性元素焊接性較好一些,采用同類(lèi)型的鉻不銹鋼焊條時(shí),應(yīng)進(jìn)行200℃以上的預(yù)熱和焊后800℃左右的回火處理。若焊件不能進(jìn)行熱處理則應(yīng)選用鉻鎳不銹鋼焊條。

沖壓不銹鋼彎頭的質(zhì)量好壞，關(guān)鍵在于馬蹄的給構(gòu)尺寸是否正確合理。它是避免出現(xiàn)折皺的關(guān)鍵性的內(nèi)胎具，同時(shí)它又是同芯子一起壓制外圓弧的動(dòng)作傳遞部件。設(shè)計(jì)要點(diǎn):馬蹄直徑與管子內(nèi)徑相同，兩者之間不得有任何間隙的存在。馬蹄的縱斷面為一個(gè)前邊較緩傾斜，而后邊上坡的馬鞍形曲線面。沖壓不銹鋼彎頭時(shí)內(nèi)圓弧的管壁厚度在管口處變薄了，管口厚度保持不變的斷面是在900彎頭管口往里10-20毫米處，再往員去，便是彎頭內(nèi)r弧兩個(gè)側(cè)翼增厚的部分。因此，馬蹄面必須按管璧的變化規(guī)律加工成馬鞍形曲面而馬蹄的前唇部厚度，應(yīng)比芯子平臺(tái)貼合面稍為低一些，一般低5-10毫米，以便墊高馬蹄貼合面形曲面的斜率。

工業(yè)彎頭的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個(gè)因素，隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、合金、離心澆注復(fù)合陶瓷等材料。其中管道內(nèi)襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強(qiáng)度性能，已成為一種應(yīng)用更廣泛耐磨材料，占據(jù)了種陶瓷市場(chǎng)份額耐磨材料的80%左右。鍍鋅彎頭的用途現(xiàn)在煤氣、暖氣用的那種鐵管連接是鍍鋅彎頭，鍍鋅彎頭作為水管連接件，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且?jiàn)A雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過(guò)高，嚴(yán)重危害人體的健康。上發(fā)達(dá)始開(kāi)發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管和鍍鋅彎頭。設(shè)部等也發(fā)文明確從鍍鋅彎頭，目前新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅彎頭連接管件了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅彎頭連接。