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不一樣種類彎管的差別和加工工藝詳細(xì)介紹

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焊接彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對(duì)焊，焊接彎頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般對(duì)焊彎頭規(guī)格108-2800mm.對(duì)焊彎頭是一種使用鋼制熱壓成型或通過(guò)鍛造技術(shù)成型的彎頭，連接方法是通過(guò)彎頭與鋼管對(duì)焊，利用電阻熱將兩工件沿整個(gè)端面同時(shí)焊接起來(lái)的，通常有電阻對(duì)焊和閃光對(duì)焊2種方法，生產(chǎn)率很高、很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，所以已經(jīng)獲得了廣泛應(yīng)用。對(duì)焊彎頭根據(jù)材料的不同分為碳鋼、合金鋼和不銹鋼彎頭；根據(jù)角度的不同一般分為45度彎頭，90度彎頭，180度對(duì)焊彎頭等。焊接彎頭常應(yīng)用于帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的接長(zhǎng)；汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對(duì)焊、各種鏈環(huán)等環(huán)形工件的對(duì)焊；刀具的工作部分高速鋼與尾部中碳鋼的對(duì)焊，內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部與尾部的對(duì)焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對(duì)焊，可以節(jié)約貴重金屬，提高產(chǎn)品性能、汽車方向軸外殼和后橋殼體的對(duì)焊；各種連桿、拉桿的對(duì)焊，以及特殊零件的組焊，將簡(jiǎn)單軋制、鍛造、沖壓或機(jī)加工件對(duì)焊成復(fù)雜的零件。

不銹鋼彎頭使用時(shí)的操作事項(xiàng)不銹鋼彎頭的球閥、截止閥、閘閥使用時(shí)，只作全開(kāi)或全閉，不允許做調(diào)節(jié)流量用，以免密封面受沖蝕，加速磨損。閘閥和上螺紋截止閥內(nèi)有倒密封裝置，手輪旋至更上位置擰緊，即可阻止介質(zhì)從填料處泄漏。不銹鋼彎頭一般指的是在口徑在以上，大口徑彎頭包括大口徑直縫彎頭，大口徑無(wú)縫彎頭對(duì)焊彎頭。市場(chǎng)上使用多的是對(duì)焊彎頭，直縫和無(wú)縫在大口徑方面除了在原材料設(shè)備技術(shù)，再就是價(jià)格比較昂貴。大口徑彎頭按照角度可以分為度大口徑彎頭，有度大口徑彎頭和180度大口徑彎頭及其它不同的角度的彎頭。不銹鋼彎頭使用一段時(shí)間需要按期檢查，常常對(duì)外露的加工表面須保持清潔，清除污垢，整潔地存放在室內(nèi)透風(fēng)干燥的地方，嚴(yán)禁堆置或露天存放。常常保持不銹鋼彎頭的干燥和透風(fēng)按照準(zhǔn)確的存放方法存放。

幾何尺寸包括外徑、內(nèi)徑、壁厚。還要求控制曲率半徑。比如半徑長(zhǎng)度為1.5D，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內(nèi)。由于這些管件大多數(shù)用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項(xiàng)要求也比較嚴(yán)，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定，幾何尺寸上比管件多了很多項(xiàng)。表面質(zhì)量和機(jī)械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，和被連接的管子的鋼種是相同的。第四，就是所有的管件都要經(jīng)過(guò)表面處理，把內(nèi)外表面的氧化鐵皮通過(guò)噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這既是為了出口需要，再者，在國(guó)內(nèi)也是為了方便運(yùn)輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。第五，就是對(duì)包裝的要求，對(duì)于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規(guī)定這種箱子中的彎頭數(shù)量大約不能超過(guò)一噸，該標(biāo)準(zhǔn)允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過(guò)1噸。對(duì)于大件就要單個(gè)包裝，像24的就必須單個(gè)包裝標(biāo)記是要注明尺寸、鋼號(hào)、批號(hào)、廠家商標(biāo)。在管件上要打上鋼印并附有裝箱單和質(zhì)保書(shū)等文件。